Новий погляд на традиційний комунальний транспорт. В Івано-Франківську презентували європейський тролейбус, який ймовірно поповнить автопарк міського депо. Ц – автобус рогач “MAN “австійського виробництва, 96-го року випуску. Експлуатувався закордоном понад 20-ть років . Проте технічний стан машини значно кращий ніж його відчизняних ровесників, кажуть в дирекції “Електроавтотрансу” .
Тестовий тролейбус облаштований технічними засобами для забечення комфорту і доступності всіх пасажирів. Двері машини відчиняються на вимогу людей. За допомогою спеціально-облаштованих кнопок зовні і в салоні автобуса. Є окремі сигнали виклику для представників маломобільних груп. Тролейбус не рушить з місця, допоки водій не завершить посадку -висадку пасажирів. В салоні передбачений простір для велосипедистів та їх двоколісників. А ще європейський тролейбус економний у використанні.
Коштує такий тролейбус 600 тисяч гривень. Наразі австрійські рогачі зберігаються на території міського депо. Принагідно водії “Електроавтотрансу” випробовують цю техніку. Валерій Годовнюк працює перевізником понад двадцять років. Їздить на старенькому “Електролазі”. Переваги європейського автобуса оцінив відразу. Кабіна водія тут автоматизовнана та дозволяє налаштувати робоче сидіння індивідуально для кожного водія.
Валерій зізнається, не готовий проміняти свій “Електролаз” на європейський автобус – рогач . Хоча в експлуатації відчизняний тролейбус значно поступається австрійському.
Якщо пропоновані машини пройдуть тест- драй , то в мерії готові оголосити тендер на їх закупівлю. Планується придбати аж 10 таких тролейбусів.
Таким чином міська влада має намір розвивати комунальний громадський транспорт.
В мерїі сподіваються тролебуси нового типу виїдуть на лінії перевезень вже до кінця року. Паралельно відбуваються перемовини з Європейським банком реконстркції та розвитку щодо закупівлі додаткових автобусів – рогачів на умовах кредитування. Віра Лутчин , Андрій Шустикевич. Новини на Вежі .
